Yamaha стала первой командой MotoGP, которая представила свои новые цвета, мотоциклы и гонщиков. Презентация проходит в главном офисе Movistar в Мадриде.

Читать дальше

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо испытали новый прототип Yamaha YZR-M1 2015 на тестах MotoGP в Брно. Испанский гонщик возглавлял зачет испытаний практически в течение всего дня, но в итоге уступил Марку Маркесу каких-то 0.155 с. К слову, гонщики команды Movistar Yamaha протестировали как целый прототип Yamaha M1 2015, так и новый двигатель в шасси 2014 года.

Читать дальше

Во время предсезонных тестов Хорхе Лоренцо и Валентино Росси использовали прототипы, оборудованные дополнительными курками. Команда Yamaha не спешит раскрывать назначение нововведения. Небольшой рычаг установлен между рычагом сцепления и рулем, и что-то подобное Honda используют с середины прошлого сезона.

Читать дальше

Команда Yamaha официально представила новый прототип Yamaha YZR-M1 2014, а также своих гонщиков: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Презентация состоялась на Джакарте, куда также приехали Лин Джарвис и Коучи Тсуджи.

Читать дальше

Команда NGM Mobile Forward Racing официально подтвердила, что в следующем сезоне будет использовать двигатель Yamaha YZR-M1, взятый у японского производителя в аренду. В июле месяце Джованни Куцари (Giovanni Cuzari — менеджер команды) говорил об устном соглашении с Yamaha, и теперь данная сделка официально оформлена.

Читать дальше

Прототип Yamaha YZR-M1 2013 — один из самых красивых, совершенных, высокотехнологичных и дорогих мотоциклов в мире, на котором могут ездить только избранные. Данные фотографии были сделан американскими журналистам во время этапа MotoGP в Остине, где мотоцикл Yamaha оказался слабым конкурентном для Honda. Ни для кого не секрет, что Yamaha M1 — лучший байк, когда дело касается извилистых треков со множеством поворотов. Однако когда речь заходит о мощности и быстрых прямых, то Yamaha немного уступают в мощности прототипам Honda и Ducati. Правда, у последних столько других проблем, что по результатам этого даже не видно.

Читать дальше

На пресс-конференции перед последними предсезонными тестам MotoGP в Хересе фабричная команда Yamaha Racing официально анонсировала дизайн прототипов Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Ходили разные слухи, были всякие предположения, но Yamaha остались верны своим классическим цветам. Я бы сказал, что дизайн прототипов Yamaha YZR-M1 2013 является одним из самых строгих, хотя и смотрится как всегда здорово.

Читать дальше

Представьте себе, прошло восемь лет с момента, когда Валентино Росси впервые перешел в Yamaha. Итальянский чемпион успел даже погоняться на литровом прототипе Yamaha M1 прежде, чем наступила эпоха 800-кубовых машин. В 2011 году она подошла к концу, и прототипы вернулись к традиционному литровому объему двигателей. Если сравнивать мотоциклы Yamaha YZR-M1 2006 и Yamaha YZR-M1 2013, то они сильно отличаются.

Читать дальше

Компания Yamaha опубликовала первые постеры с изображением Хорхе Лоренцо и Валентино Росси, а также нового прототипа Yamaha YZR-M1 2013 в цветах «Race Blu». Возможно, в предстоящем сезоне пилоты Yamaha будут выступать в традиционных цветах японского производителя, то есть на обтекателях мотоциклов и на комбинезонах гонщиков огромных логотипов и цветов Monster Energy может и не быть. Yamaha не уточняют, но это вряд ли окончательная версия дизайна экипировки и мотоциклов. Японцы просто подчеркнули воссоединение дуэта Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, который будет бороться за победу в чемпионате MotoGP 2013.

Читать дальше

Итальянец Сэмюель Лорора, поклонник Валентино Росси и команды Yamaha Racing, сделал несколько рендеров, чтобы прикинуть, каким может быть дизайн и аэрография мотоцикла Yamaha YZR-M1 2013, на котором Доктор будет гоняться в новом сезоне.

Читать дальше

Сейчас Валентино Росси вызывает наибольший интерес всех поклонников MotoGP, которые ждут от итальянца чего-то особенного, возможно чуда, поэтому за каждым шагом Валентино пристально следят даже в паддоке MotoGP.

Стив Блэкберн (механик из команды Yamaha Tech3) не удержался, чтобы не сделать историческое фото возвращения Валентино Росси в седло Yamaha YZR-M1. Сегодя в Валенсии погода не самая лучшая, сыро и дождливо. Но разве погода может испортить праздник великому итальянцу и препятствовать его возвращению на борт своего мотоцикла.

Валентино Росси на своём твиттере разместил фотографию Yamaha YZR-M1 с желтым номером 46. Сложно представить, что твориться в душе итальянца, ведь для него этот мотоцикл значит намного больше, чем любой другой. Кроме того после двух лет мучений с Ducati девятикратный чемпион наконец-то вернулся «домой».

Читать дальше

Хорхе Лоренцо – чемпион MotoGP 2012.

Испанский гонщик команды Yamaha Racing финишировал вторым на прошедшем Гран При Австралии и преждевременно обеспечил себе титул чемпиона мира 2012 года. Многие рассчитывали на борьбу со стороны Дани Педроса, но к большому сожалению, испанец не справился с давлением. В одном из поворотов Филипп-Айленда пилот команды Honda Repsol просто завалился на бок, получился своего рода лоусайд.

Читать дальше

На пресс-конференции перед Гран При Чехии главный менеджер команды Yamaha Лин Джарвис рассказал о роли Валентино Росси в команде и возможности возвращения в Yamaha всех работников гаража итальянца.

Читать дальше

Многие поклонники MotoGP считают переход Валентино Росси в Yamaha своего рода бегством от Ducati Desmosedici и попыткой спасти практически сломанную карьеру. Литровый прототип Yamaha не сильно отличается от машины GP800, поэтому Росси должен начать показывать достойный уровень с первой же гонки, но есть свои «но».

Читать дальше

Команды Yamaha Factory и Monster Yamaha Tech3 представили свои новые гоночные мотоциклы практически одновременно. Презентация Monster Yamaha Tech3 состоялась в Хересе перед началом последних предсезонных испытаний MotoGP.

Читать дальше